Winterbanden waar verplicht

Winterbanden zijn in Nederland niet verplicht, maar hoe zit dat in andere Europese landen? Met andere woorden: als je deze winter met jouw Auto naar het buitenland gaat, moet-ie dan op winterbanden staan? Het verstand zegt natuurlijk ja, zeker als je de bergen induikt – maar de wet vertelt soms iets anders…

Winterbanden in de populaire wintersportlanden zijn niet altijd (!) verplicht. Frankrijk hanteert bijvoorbeeld hetzelfde beleid als Nederland. Winterbanden zijn hier niet verplicht, maar worden sterk aangeraden bij temperaturen onder 7 graden Celsius. Let echter goed op in bergachtige gebieden. Hier willen nog wel eens andere regels gelden. Bijvoorbeeld dat sneeuwkettingen bij sneeuw verplicht zijn. Neem dus altijd een set mee.

Wel zo veilig 

In Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland zijn winterbanden wél verplicht, maar alleen bij winterse omstandigheden of op bepaalde (berg)wegen. Onder winterse omstandigheden wordt verstaan: ijzel, gladheid door sneeuw, ijs- of rijpvorming en sneeuwmodder (de bruine drek die overblijft als de sneeuw begint te smelten). Ga je dus naar een van de Alpenlanden, zorg er dan altijd voor dat je Auto op winterbanden staat. Dat is bovendien wel zo veilig. Op onderstaand kaartje kun je precies zien welke Europese landen winterbanden verplicht stellen. Superhandig!

Gaat u op wintersport?
Bestel of reserveer uw sneeuwkettingen tijdig.

Bel of mail ons voor meer informatie

Trailer2Bike

Inklapbare Trailer2bike 

Wat is de trekhaak kogeldruk probleem en risico´s. 

Als u 2 zware elektrische fietsen met een fietsendrager op de trekhaak plaatst krijgt u te maken met kogeldruk. De kracht die het gewicht van dit geheel op de trekhaak uitoefent is voor iedere auto en trekhaak gemaximeerd. Als u een zwaardere fietsendrager koopt, speciaal voor elektrische fietsen, wordt de druk op de kogel alleen maar nóg groter. Als u gaat rijden met deze combinatie en u overschrijdt de maximaal toegestane kogeldruk van uw trekhaak, dan bent u in overtreding. Dit betekent dat u bij controle een bekeuring kunt krijgen, maar het betekent ook dat u bij een ongeval, waarbij bijvoorbeeld de fietsendrager loskomt van de trekhaak, u niet verzekert bent. U ben namelijk tegen beter weten in gaan rijden met een combinatie die niet is toegestaan. In veel gevallen gaat het niet fout, maar u moet er toch niet aan denken, dat u op de snelweg in volle vaart uw fietsen verliest met alle mogelijke gevolgen van dien. 

Dé oplossing 
 Om het probleem van de kogeldruk op te lossen en u veilig en conform alle wetgeving te laten rijden, heeft Astorc voor u als gebruiker van elektrische fietsen, de Trailer2Bike ontwikkeld. De Trailer2Bike is gekeurd en goed bevonden door de RDW. Een veilig, makkelijk te gebruiken en kwalitatief hoogwaardig product dat waarde toevoegt aan uw elektrische fietsen. Want door onze Trailer2Bike kunt u zonder enig probleem op vele andere mooie plekken gaan fietsen in plaats van slechts in uw eigen woonomgeving. De Trailer2Bike geeft u de rust, dat u uw zware fietsen op de meest veilige manier transporteert, zodat u optimaal kunt genieten van uw elektrische fietsen op de diverse plekken in ons land. Hieronder treft u een beschrijving van de producteigenschappen van de Trailer2Bike. Vragen? Neemt u gerust contact met ons op. 

Inklapbare Trailer2bike 

Vernieuwingen en voordelen: 

Certificering 
Door de veranderde wetgeving heeft de nieuwe Trailer2bike een RDW typegoedkeuring en een corresponderend chassisnummer. Doordat de Trailer2Bike EU-gecertificeerd is en daardoor een uniek nummer heeft, kunt u in geval van diefstal met uw certificaat altijd aantonen dat u de eigenaar bent. 

All-in pakket
De Trailer2bike wordt standaard met VPS (Verticaal Parking System). Dit is dus geen optie, maar zit er altijd bij. Door de universele frameklemmen kunt u uw fiets makkelijk en snel bevestigen. De reservewiel en de remriemen worden ook mee geleverd. 

Inklapbare constructie 
Door de inklapbare eigenschap en de verkleinde VPS is het mogelijk om de Trailer2bike in een kleine ruimte zeer ruimtebesparend verticaal op de bergen. Op de VPS neemt hij evenveel ruimte is als een fiets. Met de 4 zwenkwielen van de VPS is Trailer2bike makkelijk te verplaatsen. Ingeklap en verticaal is de hoogte van de Trailer2bike op de VPS 1,49 meter. 

Trekhaak lage kogeldruk 
Trailer2bike is het enige vervoermiddel voor elektrische fietsen dat te allen tijde binnen de regels van de wet blijft, juist voor díe elektrische fietsen die in combinatie met een fietsdrager te zwaar zijn voor de maximaal toegestane kogeldruk van de trekhaak. Let op: Wij willen u erop attenderen dat bij de meeste auto’s de maximale kogeldruk 50 kg is. 

Veiligheid 
Het ontwerp is op Europese regelgeving gebaseerd en beschikt over de juiste technische uitrusting. Dit heeft in alle opzichten geleid naar meer veiligheid. 

Dubbele coating 
Uiteraard is de constructie van de Trailer2bike van hoogwaardig staal gemaakt en wordt de Trailer2bike verzinkt en gepoedercoat, zodat u als consument een high-end product van topkwaliteit heeft. 

Gemak in transport 
De verzending geschiedt als één geheel gemonteerd pakket. Trailer2bike wordt gebruiksklaar geleverd waardoor deze, indien gewenst, direct aan de auto gekoppeld kan worden. Het gehele proces is tijdbesparend, omdat het ook mogelijk is om de Trailer2bike leeg te vervoeren. 

Garantie 
Omdat we veel vertrouwen hebben in ons product en de hoge kwaliteit, leveren we de Trailer2bike met 2 jaar garantie. Productie en service vanuit Nederland De binnenlandse productie brengt kwaliteit en snelle service met zich mee. Ook een snelle levering van reserve onderdelen zal geen probleem zijn. 

Prijs van de Trailer2bike All-in prijs € 1.181,-- inclusief BTW 

De bovengenoemde prijs is inclusief : 
- Reservewiel 
- VPS (Vertical Parking System ); 
- 2 Frameklemmen; 
- 2 jaar Garantie. Disselslot € 32,50

Wij hebben een dergelijk Trailer2Bike in de showroom staan (Rotterdam)

Bron http://www.astorc.nl

VARI Ridderkerk is op vrijdagavond en zaterdag gesloten

Sinds juni 2013 is VARI Ridderkerk op vrijdagavond en zaterdag gesloten en er komen meer veranderingen……….. 

Sinds juni 2013 is Leonard Visser in het weekend op onze vestiging op Rotterdam – Zuid waar we alle Suzuki modellen en alsmede de demo’s voorhanden hebben. 

Leonard vertelt:
  
In Ridderkerk sta ik sinds begin van dit jaar alleen in de showroom. Dat is doordeweeks nog niet zo heel erg maar op de vrijdagavond en zaterdag is dat eigenlijk onverantwoord. In onze Rotterdamse vestiging ben ik samen met Danny Bras en nog een aantal collegae. Dat is niet alleen gezelliger maar ook heb ik voor iedereen meer tijd. Ik kan een collega bijspringen dat gebeurt andersom ook zodat ik meer aandacht heb voor u. 

Eerlijk gezegd bevalt het zo goed dat we hebben besloten ook doordeweeks vooral in Rotterdam te zijn. Maar natuurlijk kom ik op afspraak naar Ridderkerk. In Rotterdam ben ik tevens verantwoordelijk voor de nieuwste tak van sport, namelijk VARI autoverhuur. 

Het heus zal wel even wennen zijn voor iedereen, maar in Ridderkerk komt de nadruk vooral te liggen in After Sales en Service. U kunt daar uiteraard terecht met uw Suzuki, maar ook specialiseren wij ons daar in onderhoud van andere merken. Wij hebben vertrouwen in ons vaste After Sales team, Ben, Leen en Pascal, en verwachten u ook in 2014 van dienst te kunnen zijn. 

Fijne feestdagen en graag tot ziens,

Leonard Visser
Vestigingsmanager VARI Ridderkerk